深圳市城市軌道交通8號線一期工程，
線路長約12.8km，
共設(shè)有6座車站。
始于梧桐山南站，
終點設(shè)于鹽田路站。
是深圳首條旅游觀光路線
亦是一條[看海線]

J&A以“山海如畫，筑夢遠(yuǎn)航”為概念主題，
借助"船"為載體，
遨游于8號線的各景點之間。
全線以展現(xiàn)各站點周邊特色藝術(shù)文化形式，
通過色彩與藝術(shù)點綴空間，
突顯深圳旅游特色的線路特征。
一路看海，一路驚喜。

梧桐山南站

梧桐山南站位于羅湖區(qū)羅沙路北側(cè)，
鄰近梧桐山景區(qū)，
中國民間自古有“鳳棲梧桐”的傳說，
寓意鳳凰只在梧桐樹上才落下，
由此可見梧桐的高貴。

J&A以“鳳舞”為設(shè)計主題，
提煉鳳凰的流線作為主要設(shè)計元素，
通過打造“鳳鏡”一體化藝術(shù)燈具
及“鳳翎”浮雕藝術(shù)墻，
在賦予空間靈性的同時，
也傳達(dá)了設(shè)計師對美好生活的向往和愿望。

沙頭角站

沙頭角站位于
鹽田區(qū)深鹽路和沙深路、園林路交叉口處，
來源于沙頭角漁民生活的魚燈舞、麒麟舞
等藝術(shù)形式是沙頭角本土文化的杰出代表。
J&A借用“魚燈文化”以及“魚”的美好寓意，
以“憶夢”為站點設(shè)計主題，
將民間藝術(shù)以抽象的手法呈現(xiàn)。

日出沙頭，月懸海角，
頂部將“海螺”燈懸掛垂下，
扶梯洞口處通過抽象魚骨架造型進(jìn)行裝飾，
頗有漁業(yè)豐收喜慶的視覺效果。

海山站

海山站位于深圳市鹽田區(qū)政府附近，
海山站以“竹韻”為站點設(shè)計主題，
車站色彩以竹林作為整體設(shè)計元素，
以竹林體現(xiàn)曲徑通幽，凸顯清新、優(yōu)雅。

數(shù)竿修竹蔭庭宇，上有真禽百般語。
重點區(qū)域結(jié)合柱子用一體化設(shè)計
打造“樹蔭”的設(shè)計理念。
通過綠色搭配兩側(cè)墻面的竹子造型，
營造出竹林的空間氛圍。

鹽田港西站

鹽田港西站
站臺附近便是鹽田國際集裝箱碼頭。
這促使了設(shè)計師關(guān)于該站臺的設(shè)計思考，
最終通過提取港口集裝箱作為設(shè)計元素，
展現(xiàn)該站“游港”的設(shè)計主題。

兩側(cè)空間將不同色彩的集裝箱
進(jìn)行組合整合設(shè)計，
打造“新潮、樂趣”的空間形象，
并加入船舵造型燈具等
展現(xiàn)鹽田碼頭的特色風(fēng)景。

深外高中站

深外高中站位于中青一路和鹽田路交匯處，
鹽排高速和梧桐山大道西側(cè)，
基于該站站內(nèi)得天獨厚的建筑條件，
獨特的穹形天花造型，
最終以“臨山”為站點設(shè)計主題，
根據(jù)建筑形態(tài)打造空間。

藝術(shù)燈具結(jié)合風(fēng)管整合天地墻一體化設(shè)計。
兩側(cè)以變化的穿孔板體現(xiàn)“臨山”主題概念，
通過綠色漸變組合的圖案，
營造出站點臨山環(huán)繞的藝術(shù)空間氛圍。

 
鹽田路站

鹽田路站位于
鹽田路與東海道交口處，
是8號線一期的終點站，
“看海線”的目的地，
鹽田路站以“探海”為站點設(shè)計主題，
通過海洋世界營造地下空間的藝術(shù)氛圍。

藍(lán)色穿孔結(jié)合波浪造型板的形式，
將魚和水泡燈進(jìn)行藝術(shù)空間氛圍的點綴。
以“魚游海底”的空間感，
營造樂游海底的旅游藝術(shù)站點。

深圳市軌道交通8號線工程

項目業(yè)主：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
室內(nèi)設(shè)計：J&A杰恩設(shè)計
燈光設(shè)計：BPS博普森機電顧問
項目面積：全線6個地鐵站室內(nèi)設(shè)計
設(shè)計時間：2017年08月
竣工時間：2020年10月
主要材料：預(yù)制水磨石、搪瓷鋼板、造型鋁板
項目攝影：李雪峰