△圖為《成都市城市軌道交通線網規劃》（2021年版），來自成都市規劃和自然資源局官網
根據《成都市“十四五”城市建設規劃》，到2025年末，實現成都地鐵運營及在建里程數達到850公里以上，軌道交通為主體的都市圈出行交通體系基本形成。
作為成都市“十四五”城市建設規劃重大項目，成都軌道交通18號線三期、30號線一期以及四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線的建設對于成都市加快完善城市軌道交通運營網絡，推動同城化軌道交通發展等具有重要意義。
基于在軌道交通領域豐富的設計經驗，J&A成功中標成都軌道交通30號線一期工程、成都軌道交通18號線三期及軌道交通資陽線工程車站公共區裝修設計施工總承包。立足項目定位，J&A將結合成都文化，打造具有地域特色、智能科技、綠色低碳的地鐵公共空間，助力成都軌道交通的建設，提升城市功能品質。
成都地鐵30號線一期
成都地鐵30號線一期西起雙流機場2航站樓站，東止龍泉站，全線呈西南~東北走向，線路長約27.84km，共設置車站24座，其中14座換乘站。該線路是老城片區南部東西走向線路，建成后，將加密金融城片區的軌道交通線網，增強局部網絡的可達性；同時提升機場東部片區的交通疏解能力，促進東部新城建設。
△工程站名圖，僅供參考
成都地鐵18號線三期
成都地鐵18號線全長66.7km，是成都市深入實施“東進”戰略的重要交通樞紐工程。J&A曾擔綱18號線一二期工程車站公共區裝修設計，并憑借創新性的設計斬獲美國IDA獎、MUSE Design Award、A+Awards等眾多國際獎項。
成都地鐵18號線三期工程范圍由北延段、三站一區間和臨江段組成，全長約16.658km，共設置8座車站，其中7座地下站，1座高架站，此次招標范圍為4座地下站。
△工程站名圖，僅供參考
成都軌道交通資陽線
成都軌道交通資陽線是四川首條跨市域軌道交通線路，對于推動同城化軌道交通發展，促進成都市和資陽市共同發展具有重要作用。線路起于成都地鐵18號線福田站，止于高鐵資陽北站，共設置車站7座，其中高架站3座，地下站4座，本次招標范圍為4座地下站，1座高架站。
△工程站名圖，僅供參考
隨著城市的發展，軌道交通的建設極大增加了城市的便利性。作為中國城市綜合體設計引領者，J&A用設計助力城市發展，參與了深圳、成都、西安、南京、杭州、廈門、青島、無錫等眾多城市的軌道交通建設。充分發揮在軌交領域的深厚設計經驗，J&A始終注重地鐵站域空間的功能性、藝術性及地域性設計，將軌交空間與藝術創意結合，搭建城市紐帶，展現城市獨特風貌。
