近日，全球最大的建筑媒體Architizer公布了第十一屆Architizer A + Awards決賽入圍名單， J&A杰恩設計作品「深圳地鐵14號線」成功入圍 “Transport Interiors”(交通內飾)類別全球 TOP 5。

A+Awards是全球建筑屆最具權威性的獎項之一，致力于推廣和表彰每年最優秀的建筑和產品設計。其使命在于推動人們鑒賞全球范圍內有意義的建筑，并倡導建筑對日常生活產生的潛在積極影響。能夠獲此榮譽的設計公司也被喻為“世界上最具前瞻性的公司”。

深圳地鐵14號線作為深圳市域快線網絡中首條東部線路，起于福田崗廈北樞紐，途徑福田區、羅湖區、龍崗區，止于坪山區沙田站，全長約50.32km，設車站18座，其開通將有效促進深圳東部交通質量的提升。

遵循深圳市城市軌道交通四期線網總體策劃的核心定位，J&A杰恩設計在項目的室內設計中，引入“陽光+生長”理念，融合當代藝術文化，營造自然、舒適的地下空間，助力深圳軌道交通的建設和可持續發展。

崗廈北綜合交通樞紐以建筑核心天井為基石，提取“陽光發散”的流線形式，采用“費馬螺線”數學原理，賦予空間視覺張力。通過對費馬螺旋線曲率的參數化調整，J&A合理設計各空間天花造型尺度，打造既能體現深圳人文關懷，又能承載深圳“匯聚、包容、國際化”特質的軌道交通樞紐站點。

以“陽光+樹蔭下的幸福生活”為主題，黃木崗樞紐將陽光、綠植引入地下，純粹、極簡、自然的風格，給人舒適的出行體驗。

形態豐富、錯落有致的中庭和自然采光，讓原本壓抑的地下空間變得開闊、明亮。

樞紐整體裝修風格統一，材料選擇上突顯自然肌理的同時，展現建筑、室內空間一體化的設計語言。空間節點區域結合造型柱和天花，用燈光氛圍詮釋“從樹葉的空隙中傾瀉而下的陽光”的空間理念。

標準站將“樹干”交織造型融入支撐柱，充分體現全線“陽光+生長”的主題，杈椏繁茂，彰顯著向上生長的空間張力。嶂背站以“穿越彩虹的車站”為主題，結構管片上采用彩虹色系涂料作為裝飾亮點，展露出結構美的同時讓地鐵猶如在“彩虹隧道”中穿梭。