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青島地鐵13號線車站設計

項目名稱 青島地鐵13號線車站

項目規模 23個站

項目地點 青島

設計時間 2016年

竣工時間 2018年

項目名稱 青島地鐵13號線車站

項目地點 青島

項目規模 23個站

設計時間 2016年

竣工時間 2018年

青島地鐵13號線是目前國內一次性通車里程最長、建設速度最快的地鐵線路,被譽為“青島最美地鐵線”。該線位于青島市西海岸黃島新區,作為國家級新區,該地區發展歷史悠久,海域廣闊,以“海洋戰略”為其發展定位,完美融合古代海上絲綢之路與新興經濟“一帶一路”戰略。

依托青島地鐵13號線所處的歷史背景、地理環境和未來規劃,J&A杰恩設計聯合北京央美城市公共藝術院提出了“如詩畫卷•古港新航”的整體設計概念,以簡約的裝修設計作為底版,將歷史人文、秀美山川作為畫筆,共同描繪如詩畫卷般的繽紛黃島。

基于設計概念,青島地鐵13號線提煉不同造型的帆船元素進行整合演變,作為標準站天花的設計元素。從國畫配色表中提取溫潤的色彩,用不同色彩將標準站劃分為生活經濟區、商務生活拓展區和臨港產業區三大區域,既確保全線風格統一,又增強不同站點的識別性。全線采用統一模塊化的標準尺寸,無過多復雜的造型設計,減少材料損耗,便于清潔檢修,從而有效降低經濟成本及施工時間成本。

為規避以往由于各專業拆分設計所產生的視覺孤立,以及由于各專業分開施工所造成的接口不良等問題,實現地鐵空間整體設計效果的協調統一,青島地鐵13號線打破常規的設計模式,將室內設計、導向標識設計、商業廣告設計、公共藝術品設計及機電協同等專業融合并衍生出新興的設計思路——空間一體化設計。

地鐵空間一體化設計圍繞六大設計系統——色彩系統、材料控制系統、裝修與各專業接口系統、燈光系統、設計的共性與個性系統、BIM技術協同等多維度設計,將公共區裝修、導向標識、公共藝術品、商業廣告與機電及弱電系統完美結合。

*[1]:北京央美城市公共藝術院合作設計

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