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深圳地鐵5號線車站設(shè)計

項目名稱 深圳地鐵5號線車站

項目規(guī)模 27個站

項目地點 深圳

設(shè)計時間 2009年

主要材料 白麻、搪瓷鋼板、鋁板、鋁通

竣工時間 2011年

項目名稱 深圳地鐵5號線車站

項目地點 深圳

項目規(guī)模 27個站

主要材料 白麻、搪瓷鋼板、鋁板、鋁通

設(shè)計時間 2009年

竣工時間 2011年

深圳地鐵5號線車站設(shè)計項目(環(huán)中線)全線27個站點,包括25個地下站和2個高架站,全線整體秉承“功能為主、兼顧裝飾”的設(shè)計理念。

功能為主
設(shè)計師以滿足施工、使用、維護的基本功能為目的,對各站主要材料的種類、規(guī)格、施工做法進行合理的標(biāo)準化、模塊化設(shè)計。在全線各站裝修與其他專業(yè)、系統(tǒng)的接口關(guān)系中,對同類別的接口采用標(biāo)準化設(shè)計。

兼顧裝飾
為實現(xiàn)5號線與其他線路的整體識別性,設(shè)計師在滿足各項功能要求的前提下,根據(jù)5號線在城市規(guī)劃中的地位及沿線地域特征,將全線分為商業(yè)、居住、教育、工業(yè)、海濱五個區(qū)段,體現(xiàn)5號線的“和諧之旅”的總體文化特征。并對各站周邊環(huán)境、區(qū)域文化特征進行高度提煉,運用對模塊化材料的組合形式、鋪設(shè)、包裝區(qū)域以及色彩的不同設(shè)計,運用簡潔的設(shè)計語言,來體現(xiàn)其適當(dāng)?shù)膮^(qū)域文化個性。在區(qū)段重點站通過空間變化及加入藝術(shù)品的形式,加強其文化個性的表達。形成5號線一線一景,一段一景及一站一景相結(jié)合的個性特征。

空間造型
5號線的空間造型以客觀的建筑空間形式為主,簡化了建筑背景空間。材料的組合形式簡潔而有序,各站柱面、地面、墻面均為標(biāo)準化造型,五個區(qū)段天花造型各不同,區(qū)段內(nèi)各站天花造型基本統(tǒng)一。其中高架站(長坡嶺、塘朗)、地下站(興東站)為開敞式車站裝飾設(shè)計,設(shè)計語言簡練,最大化體現(xiàn)了原建筑本體造型特征。

色彩運用
5號線全線整體色彩呈冷灰淺色調(diào),深綠色、天藍色、檸檬黃色、湖藍色、橙黃色、草綠色、土黃色7種個性色彩循環(huán)呈現(xiàn),在站廳、站臺柱面兩側(cè)、站臺三角房墻及端墻墻面上使用個性色。

藝術(shù)品設(shè)計
藝術(shù)品也是5號線設(shè)計中的亮點。以座椅為例,各站座椅依據(jù)車站區(qū)段劃分的整體空間造型而設(shè)計出不同形式,滿足功能需要并配合表達各站設(shè)計主題,同時還在重點站預(yù)留了空間設(shè)置藝術(shù)品。

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